宁夏玉柴船电发动机噪音大的原因还有哪些？

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宁夏玉柴船电发动机噪音大，除了前面提到的原因外，还可能有燃烧不充分、气门间隙过大、配气机构故障等原因，具体如下：

• 宁夏玉柴船电发动机燃烧不充分：燃油品质不佳，或空气滤清器堵塞导致进气量不足，会使混合气浓度不合适，燃油燃烧不充分，产生噪音，同时可能伴有动力下降、油耗增加等现象。

• 宁夏玉柴船电发动机气门间隙过大：气门间隙过大，会导致摇臂对气门杆端的敲击加重，从而发出响亮的敲击异响，且随着发动机转速升高，声音会更明显。

• 宁夏玉柴船电发动机配气相位不正确：如进气门早开角或排气门晚关角过大，或者配气正时齿轮装错等，都可能使活塞与气门相碰，产生金属敲击声。

• 宁夏玉柴船电发动机轴瓦磨损：连杆轴承或曲轴轴承磨损严重，与轴颈配合间隙过大，在转速和负荷增大时，会发出 “当当” 或 “镗镗” 的响声。此外，轴承盖螺栓松动，也会导致轴瓦异响。

• 宁夏玉柴船电发动机活塞与气缸磨损：活塞与气缸磨损严重，配合间隙过大，会出现敲缸声，通常为有节奏的 “当当” 声，还可能伴随柴油消耗过多、机油耗量大等现象。

• 宁夏玉柴船电发动机齿轮室异响：齿轮室的噪声与轮齿间隙直接相关，齿隙超过规定值时会产生密集而清晰的 “沙沙” 声，响度较大。

• 宁夏玉柴船电发动机气缸垫烧损：缸盖螺母扭紧力不均匀、气缸盖或气缸垫变形等，会导致高温燃气沿缝隙泄漏，气缸垫边缘呈现小气泡，发出 “嚓、嚓、嚓” 的窜气声。

• 宁夏玉柴船电发动机气门弹簧故障：气门弹簧弹力减弱或折断，会使气门不能与座圈工作面紧密贴合，造成漏气，可在排气管消声器处听到类似轮胎严重漏气时的 “唏唏” 声。

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