银川玉柴船电发电动机的振动控制如何？

银川玉柴船电发动机在振动控制方面表现出色，通过优化结构设计、采用减震装置、提高制造精度等措施，有效降低了发动机运行时的振动水平。具体如下：

优化结构设计：部分银川玉柴船电发动机组采用 C 型钢结构，有效增强了底座的刚性，如玉柴 YC6C980L-C21 船用柴油机发电机组。还有的机组机座使用高强度钢材组成的焊接结构，经过精密加工，能满足电机运行时的最大应力要求，提供稳定支撑，减少振动，如 800kW 玉柴柴油发电机组。
采用减震装置：银川玉柴船电发动机组底部通常配有防震脚垫，能够消除机组与地面之间的振动传输。同时，机组其他部件与外部的连接也采用柔性连接，如排烟管使用波纹减震管连接，排气道、燃油进油管、回油管、配电电缆等也通过柔性连接，最大程度地减少振动。
提高制造精度：玉柴一些发电机组采用预镗式的合拢工艺，安装同轴度＜0.1mm，底座利用德国品牌大行程龙门铣加工，保证了各安装面的位置度，从而减少因装配不均或部件误差导致的振动。
整体式减震设计：玉柴部分船电发电机组采用整体式减震设计，将机组震动强度控制在 12mm/s 以内，远优于国家相关标准。
银川玉柴船电发动机,银川玉柴船电发动机价格,银川玉柴船电发电动机厂家,银川玉柴船电发动机租赁

新闻动态